一些高空作业车企业已在出口目的国着手进行本土化研发、出产、销售，整车出口开始向散件出口转变。我国高空作业车出口主要目的地为亚洲、非洲、拉美地区以及俄罗斯、乌克兰等东欧国家。目前，海内高空功作业企业的制造能力大大进步，越来越注重产品出口海外市场的可持续性，出口方式也从“游击战”逐步转向“阵地战”。从出口规模上看，万辆级的出口订单不断涌现。种种迹象表明，出口正在成为拉动我国高空作业车销量晋升的一个新增长极。在此情况下，海外市场的重要性日益凸显，出口正在逐渐成为海内高空作业车企业实现持续增长的重点突破方向。

    专家表示，目前海内高空作业车工业已经步入调整期，未来一段时期，海内高空作业车需求很难再现过去的高速增长。因为海内高空功作业工业成熟，且产品性价比高，中国高空作业车在海外市场的竞争力正在增强

    长期以来，我国高空作业车出口主要利用低本钱上风，以“游击战”为主，单次出口批量小，出口市场分散，大部门还停留在一般性商业阶段。这些国家和地区目前普遍处在经济蓬勃发展期，高空作业车需求量大而且本国又不具备相应的产业基础，这使得机能成熟且价格较低的我国高空作业车在当地有相称大的市场成长空间。

海内高空作业车企业纷纷加大对海外市场的开拓力度，海外合作和产能投资不断加速。

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