据日本媒体报道，日前，住友橡胶工业公司在其日本神户总公司举办了“环保轮胎技术研讨会”。

　　自日本国内市场从2010年导入“低油耗轮胎标签制度”以来，住友橡胶的“低油耗轮胎”产品已连续2年销量位居国内第一。因此，为介绍这种轮胎的开发技术，并促进技术人员之间的信息交流，住友橡胶策划了此次研讨会。

　　据悉，“低油耗轮胎标签制度”对轮胎的转动阻力性能和湿地防滑性能设定等级基准，进一步规格化产品并加以等级标识，进而促进低燃耗轮胎的普及。在符合一定基准的产品上印上“低油耗轮胎”标记，住友橡胶在该制度实施之初就积极对产品进行规格化处理。

　　据介绍，在原材料方面，住友橡胶于2001年着手开发不依赖石油和石炭等化石资源的轮胎，于2006年发售了非石油天然资源使用率达到了70%的“enasavees801，继而又在2008年发售了使用率进一步提高至97%的环保轮胎“enasave97，而构成剩余3%的要素是抗老化剂、硫化促进剂和炭黑。

　　住友橡胶开发了利用天然资源合成芳香族化合物的特殊技术，并将该技术导入工厂，继而开始生产，其不仅可用于轮胎，还可用来生产合成橡胶和橡胶药品。据悉，住友橡胶还将讨论材料的选择和燃烧条件，以确立将生物资源转换成碳素成分的新技术。

　　在低油耗性能方面，住友橡胶一直考虑怎样降低轮胎转动阻力，自2010年启动低油耗轮胎标签制度以来，积极推进低油耗轮胎的研发工作。目前力争在2014年发售与以往的轮胎相比滚动阻力降低50%的新型轮胎。

　　此外，在2011年的日本东京汽车展上，住友橡胶表示，已试炼出100%非石油天然资源轮胎，计划调整量产体制，力争在2013年秋季上市。

　　关于非石油天然资源轮胎的量产，住友橡胶材料开发总部材料第一部的科长和田孝对该公司enr（进化和天然橡胶）技术及enasave97诞生的由来进行了以下说明：“120年前全球首条充气轮胎面世，当时100%只使用天然资源。之后，石油化学工业的发展导致轮胎不断进化，然而现今又要返璞归真，即再次100%使用天然资源。为使橡胶性能进一步改善，首先从改变天然橡胶的质量开始。”

　　据和田表示，要开发100%石油外天然资源轮胎，关键在于“将全部的有机物转换成生物资源”，燃烧天然资源制造植物炭黑技术，以及利用植物生物质合成芳香族化合物的技术是有必要的。